Vroeger was in treinen het verschil
tussen eerste en tweede klasse aanmerkelijk duidelijker dan vandaag de dag het
geval is. Ook de NMBS pakt de inrichting steeds meer egalitair aan, maar alleen
aan boord want wat het exterieur betreft mag er verschil zijn: reizigers in de
tweede klasse moeten het met een klein 2tje aan de buitenkant doen terwijl die
in de eerste zich mogen verheugen in een veel forsere 1.